Sindikat "Nezavisnost" u "Putevima Srbije" najavio je da će zbog loše materijalne situacije zaposleni u tom javnom preduzeću u nedelju, 6. aprila na jedan sat blokirati naplatnu stanicu Novi Sad jug.
Predrag
Koje se to rampe zatvaraju? Otvorene su nove od KŠ-a do VB-a i otvaraće se još kako auto-put bude napredovao.
Izguglajte: Darko Savić novi sistem naplate putarine i videćete šta kaže. To je plan za dve tri godine da se dignu rampe, a onda će se i ukloniti. Rampa se lako ukloni to nije nikakav problem. Problem je ko će raditi taj novi sistem i koliko ćemo ga svi papreno platiti.
stručnjaci
02.04.2025 • 13:21
Što niste odma tražili povećanje 1000% regres i topli obrok x5 i skraćenje radnog vremena sa 8 na 4 sata i džak praška mesečno. Mislim ovo traženo je beze.
----
Зато што је регрес 4000 динара а топли оброк 390 динара и нису повећани 15 година, ето зашто. И радно време на рампама је 12 сати дању и ноћу. Ако не знаш нешто немој да коментаришеш.
Неко спомиње партијски запослене. Нема их овде на позицијама обичних радника. Неће ни они да раде за 70.000. Такви су на позицијама где су плате одличне, а радницима остала сића. И неће се увести вињете већ се иде на систем који управо уводе Хрвати. И наравно да раднике занима план фирме шта након укидања рампи.
surovo je to...u privatnoj firmi kad posao ne ide, nema plata, dele se otkazi i niko ne moze da strajkuje..ovde se izgleda ponasaju kao zasticeni beli medvedi....
Što niste odma tražili povećanje 1000% regres i topli obrok x5 i skraćenje radnog vremena sa 8 na 4 sata i džak praška mesečno. Mislim ovo traženo je beze.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Blokada naplatne rampe kod Novog Sada u nedelju: Radnici "Puteva Srbije" imaju zahteve
Autor: Beta
Novi Sad
•02.04.2025.
•13:12 > 15:09
Komentari 18
Inkasant
Koje se to rampe zatvaraju? Otvorene su nove od KŠ-a do VB-a i otvaraće se još kako auto-put bude napredovao.
Izguglajte: Darko Savić novi sistem naplate putarine i videćete šta kaže. To je plan za dve tri godine da se dignu rampe, a onda će se i ukloniti. Rampa se lako ukloni to nije nikakav problem. Problem je ko će raditi taj novi sistem i koliko ćemo ga svi papreno platiti.
Niste shvatili
Kime
a onda Min Finansija odlucuje kome moze kome be moze i onda se cudite kako vas ceo javni sektor MRZI
Miki
02.04.2025 • 13:21
Što niste odma tražili povećanje 1000% regres i topli obrok x5 i skraćenje radnog vremena sa 8 na 4 sata i džak praška mesečno. Mislim ovo traženo je beze.
----
Зато што је регрес 4000 динара а топли оброк 390 динара и нису повећани 15 година, ето зашто. И радно време на рампама је 12 сати дању и ноћу. Ако не знаш нешто немој да коментаришеш.
Неко спомиње партијски запослене. Нема их овде на позицијама обичних радника. Неће ни они да раде за 70.000. Такви су на позицијама где су плате одличне, а радницима остала сића. И неће се увести вињете већ се иде на систем који управо уводе Хрвати. И наравно да раднике занима план фирме шта након укидања рампи.
9
Predrag
yoy
Мирко
и онда их брига за остале.
Блокираћемо и вас, чекајте на ред.
Zokins
Pitanje
Profesor
Gradjanka
Nemanja Jovicic
Ali
Blago nama
Stari Novosađanin
Cale
stručnjaci
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H